Renault Scénic IV
Histoire
Concept
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Le Renault R-Space, un concept dévoilé par Renault en 2011
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Le Renault R-Space, un concept dévoilé par Renault en 2011
Au Salon de Genève 2011, Renault présente un troisième concept car réalisé sous la direction de Laurens van den Acker après le DeZir et le Captur. Il s'appelle R-Space et donne un avant-goût de la quatrième génération du Renault Scénic. Ce prototype est équipé d'un moteur turbo essence 3 cylindres de 900 cm3 développant une puissance de 110 ch à 160 Nm et une boîte à double embrayage Efficient Dual Clutch. Cela donne un aperçu des motorisations Tce que l'on retrouve sur tous les modèles Renault par la suite. Ensuite, le concept affiche des émissions de CO2 réduites à 95 g/km et une consommation de 3,7 l/100 km5.
Série
Renault Scénic IV
Le 30 novembre 2015, le Scénic est surpris en phase de développement dans les rues de Paris par un journaliste6. Le 23 février 2016, la première photo officielle du Scénic est dévoilée sur Internet7. Il réinvente le genre du monospace compact, vingt ans après l'apparition du premier modèle. Sa carrosserie ressemble beaucoup plus à celle d'un SUV que d'un monospace, ce qui explique ses protections de bas de portes et sa couleur bi-ton avec des jantes de 20 pouces montés de pneus Tall & Narrow. Sur le monospace, on retrouve le capot court, la ceinture de caisse haute et la ligne de pavillon abaissée qui musclent son style. Notamment, la face avant est marquée par un pare-brise panoramique dont les vitres latérales améliorent la visibilité sur les côtés.
Le 24 mai 2016, Renault dévoile les photos officielles du nouveau Grand Scénic disposant de 7 places8.
Le 30 mai 2017, Renault présente la version haut de gamme du Scénic et Grand Scénic : Initiale Paris.
Source Wikipedia.