Volkswagen Golf IV

Historique

Apparue en Janvier 1998 en concession, la Golf IV succède à la Golf III qui, en 8 ans, a été vendue à près de 5 millions d'exemplaires.

Gamme

Janvier 1998 :

• Sept motorisations au lancement :
  • Essence : 1,4 16V 75 ch, 1,8 T 150 ch et 2,3 VR5 150 ch.
  • Diesel : 1,9 SDI 68 ch et 1,9 TDI 90 - 110.

• Base : ABS, deux airbags, direction assistée, quatre vitres électriques, verrouillage centralisé, sièges réglables en hauteur, volant réglable en hauteur et profondeur, banquette 40/60.

• Sport : Base + ordinateur de bord, châssis sport, jantes plus de 15 pouces de large, antibrouillards, verrouillage centralisé par télécommande.

• Confort : Sport + volant et levier de vitesse gainés de cuir, climatisation automatique, sellerie velours.

• GTI : Confort + suspensions sport, sièges baquets RECARO, intérieur bois de myrthe noir.

Octobre 1998 : airbags latéraux de série.

Mai 1999 : climatisation sur Base et Sport, radio CD sur Confort.

Juin 1999 : apparition de la version Break.

Novembre 1999 : moteur essence 2,8 V6 204 ch avec transmission intégrale 4Motion.

Mars 2000 : 4Motion sur TDI 115 et climatisation sur version Break.

Juillet 2000 : moteur essence 1,6 16V 105 ch.

Octobre 2000 : moteur diesel 1.9 TDI 100 ch et 1.9 TDI 150 ch avec BVM6.

Juin 2001 : apparition de l'ESP sur toutes les versions, ainsi que de nouvelles finitions.

• Confort Plus : radio CD, climatisation automatique.

• Sport Plus : châssis sport.

• Carat : sellerie cuir, régulateur de vitesse, capteur de pluie et de luminosité, radio CD, jante alu.

Septembre 2001 : moteur diesel 1.9 TDI 130, le VR5 passe à 170ch et peut recevoir la boîte Tiptronic.

Mai 2002 : série spéciale Édition sur moteur diesel 1,9 TDI 90 ch.

Juillet 2002 : série Match avec Radio CD, climatisation automatique, châssis sport, suspension sport.

Décembre 2002 : version R32 V6 241 ch avec 4Motion, jantes de 18 pouces, la GTI passe à 180 ch.

Avril 2003 : série Match II, basé sur Match + volant cuir, radar de recul, compteurs à cerclage chromé.

Septembre 2003 : série Wembley avec climatisation manuelle.

2004 : Fin des séries Match II et R32 avec arrêt définitif de la production de la Golf IV.

Source Wikipedia.