Dévoilée au Salon de Francfort 2009, elle reprend la plate-forme de la Mégane III Estate avec son empattement allongé de 6 cmpar rapport à la berline. À l'intérieur, elle reprend la planche de bord de la Mégane III mais peut adopter, sur certains marchés, des compteurs classiques à aiguilles contrairement à la Mégane qui arbore des compteurs digitaux. Elle reprend les pièces des Renault MéganeII et III2. Elle a le train arrière de la Nissan Sentra2.
La Renault Fluence est disponible avec un kit carrosserie Sport Way qui comprend des bas de caisse, un aileron, un spoiler, un diffuseur sous le pare-chocs arrière, des jantes de 17 pouces et de sièges baquets. Elle sera aussi équipée d'un filtre à particuleset sera animée par un 1.5 dCi 903. La Renault Fluence est disponible en finitions Expression, Business, Dynamique et Privilège.